Great Wall Motor a ouvert les commandes en Espagne pour le GWM Haval H7, un SUV cinq places de 4,8 mètres de long. Son style anguleux, son capot haut et ses passages de roue marqués lui confèrent une allure robuste, même si son concept général se rapproche davantage d’un SUV familial que d’un tout-terrain spécialisé.
Le H7 possède un empattement de 2,74 mètres et une garde au sol de 210 millimètres. Certaines versions peuvent franchir des eaux jusqu’à 380 millimètres de profondeur, les chiffres du constructeur indiquant que les modèles à transmission intégrale sont davantage adaptés à la conduite hors route.
À l’intérieur, le tableau de bord comprend un écran multimédia de 15,6 pouces et un combiné d’instruments numérique de 12,3 pouces. Coffee OS 3.0, le système de Great Wall Motor, gère la connectivité, tandis que les versions les mieux équipées ajoutent un affichage tête haute. Les équipements disponibles comprennent également la recharge sans fil pour téléphone et des sièges avant à réglage électrique avec soutien lombaire, chauffage et ventilation. La gamme se décline en deux finitions : Explore et Advance.
Cinq configurations de motorisation sont proposées. Le modèle essence d’entrée de gamme est doté d’un moteur de 2,0 litres développant 215 ch et d’une transmission intégrale. Deux hybrides auto-rechargeables développent 247 ch, avec une transmission aux roues avant ou intégrale.
La gamme hybride rechargeable débute par un modèle de 326 ch à traction avant. Son autonomie électrique peut atteindre 150 kilomètres selon le cycle WLTP combiné, ou 202 kilomètres en usage urbain. Au sommet de la gamme, le H7 PHEV Hi4 associe un moteur thermique à deux moteurs électriques pour développer 435 ch et bénéficier d’une transmission intégrale. Great Wall Motor annonce pour cette version un temps de 0 à 100 km/h de 4,9 secondes et une autonomie électrique combinée pouvant atteindre 129 kilomètres.
Les prix promotionnels commencent à 28 000 € pour l’hybride auto-rechargeable d’entrée de gamme. Les versions à transmission intégrale débutent à 32 500 €, tandis que l’hybride rechargeable le moins cher est affiché à partir de 29 625 €. Le PHEV Hi4 de 435 ch coûte 34 125 €. Les prix indiqués dépendent des offres commerciales et du financement ; ceux des hybrides rechargeables comprennent également une avance de 2 250 € liée au dispositif d’aide publique Auto+, sous réserve d’éligibilité.
Sources: elDiario.es.