Statistiken zu Verkehrsunfällen zeigen, dass Männer fast drei Viertel der Todesfälle ausmachen

Laut am Montag, dem 2. November 2026, vom Statistischen Bundesamt in Wiesbaden veröffentlichten Daten sind Männer bei Verkehrsunfällen im Straßenverkehr im Vergleich zu Frauen überproportional vertreten. Die vor dem Welttag des Mannes am 3. November veröffentlichten Statistiken zeigen, dass im Jahr 2025 58,2 Prozent aller Unfallopfer, insgesamt 217.000 Personen, männlich waren. Im Gegensatz dazu entfielen auf Frauen 41,8 Prozent oder 156.100 Opfer.

Die Diskrepanz wird deutlicher, wenn die Schwere der Verletzungen analysiert wird. Während Männer 57,1 Prozent der leicht Verletzten ausmachten, stieg ihr Anteil bei den schwer Verletzten auf 64 Prozent und erreichte bei Verkehrstoten 73,6 Prozent. Wenn man dies auf die Bevölkerungsgröße bezieht, bleibt das Risiko für Männer höher: Im Jahr 2025 gab es 526 Unfälle pro 100.000 männliche Einwohner im Vergleich zu 369 pro 100.000 weibliche Einwohner. Die Lücke ist bei Todesfällen noch größer, mit etwa fünf männlichen Todesfällen pro 100.000 Einwohner gegenüber zwei bei Frauen.

Das Statistische Bundesamt führt diese Zahlen auf die allgemein höhere Beteiligung der Männer am Verkehr und ihre häufigere Nutzung von Fahrzeugen zurück, die mit schwerwiegenden Folgen verbunden sind, wie zum Beispiel Motorrädern. Darüber hinaus deuten die Daten darauf hin, dass Frauen tendenziell vorsichtigeres Verhalten zeigen. Männer wurden auch häufiger als Hauptursache für Unfälle mit Personenschäden identifiziert als Frauen und machten 56,1 Prozent der Fälle aus im Vergleich zu 50,4 Prozent bei Frauen. Unter den an Unfällen beteiligten Fahrern trugen Männer in 58,9 Prozent der Fälle die Hauptschuld, während dieser Wert bei Frauen bei 53,8 Prozent lag.

Hinsichtlich spezifischer Ursachen waren Fehler beim Abbiegen, Rückwärtsfahren und Manövrieren die häufigsten Faktoren für beide Geschlechter. Die sekundären Ursachen unterschieden sich jedoch: Bei Männern wurden häufiger unzureichender Abstand und Unangemessene Geschwindigkeit genannt, während Frauen häufiger mit Vorfahrtsverstößen und mangelndem Abstand in Verbindung gebracht wurden. Der Einfluss von Alkohol oder Drogen wurde bei 6,8 Prozent der männlichen Fahrer im Vergleich zu nur 2,4 Prozent der weiblichen Fahrer festgestellt. Die Veröffentlichung dieser Statistiken soll die geringere Lebenserwartung von Männern hervorheben und das Bewusstsein für Gesundheitsrisiken schärfen, um Prävention zu fördern.

Quellen: FAZ.