Selon les données publiées lundi 2 novembre 2026 par le Bureau fédéral de statistique à Wiesbaden, les hommes sont surreprésentés dans les Accidents de la circulation par rapport aux femmes. Les statistiques, publiées à l'approche de la Journée mondiale de l'homme le 3 novembre, indiquent qu'en 2025, 58,2 % de toutes les victimes d'accidents, soit un total de 217 000 personnes, étaient des hommes. En revanche, les femmes représentaient 41,8 %, soit 156 100 victimes.

La disparité devient plus marquée lors de l'analyse de la gravité des blessures. Si les hommes constituaient 57,1 % des personnes ayant subi des blessures légères, leur part a augmenté pour atteindre 64 % parmi les grièvement blessés et 73,6 % parmi les victimes mortelles d'accidents de la route. Une fois ajustée à la taille de la population, le risque reste plus élevé pour les hommes : en 2025, il y a eu 526 accidents pour 100 000 résidents masculins contre 369 pour 100 000 résidentes féminines. L'écart est encore plus large en ce qui concerne les décès, avec environ cinq décès masculins pour 100 000 habitants contre deux pour les femmes.

Le Bureau fédéral de statistique attribue ces chiffres à la participation généralement plus élevée des hommes dans la circulation et à leur utilisation plus fréquente de véhicules associés à des conséquences graves, tels que les motos. De plus, les données suggèrent que les femmes ont tendance à adopter un comportement plus prudent. Les hommes ont également été identifiés comme la cause principale d'accidents entraînant des blessures corporelles plus souvent que les femmes, représentant 56,1 % des cas contre 50,4 % pour les femmes. Parmi les conducteurs impliqués dans des accidents, les hommes portaient la responsabilité principale dans 58,9 % des cas, tandis que ce chiffre était de 53,8 % pour les femmes.

En ce qui concerne les causes spécifiques, les erreurs lors des virages, des manœuvres en marche arrière et des autres manœuvres étaient les facteurs les plus courants pour les deux sexes. Cependant, les causes secondaires différaient : les hommes étaient plus fréquemment cités pour un espace de sécurité insuffisant et une vitesse inappropriée, tandis que les femmes étaient plus souvent associées à des violations du droit de passage et à un manque d'espace de sécurité. De plus, l'influence de l'alcool ou de drogues a été détectée chez 6,8 % des conducteurs masculins contre seulement 2,4 % des conductrices féminines. La publication de ces statistiques vise à mettre en évidence la faible espérance de vie des hommes et à sensibiliser aux risques pour la santé afin d'encourager la prévention.

Sources: FAZ.