Ada Colau, candidata del Frente Amplio a la presidencia del Gobierno, ha pedido un pacto estatal sobre el sistema ferroviario español que incluya la reunificación de Renfe y Adif bajo un gran operador público responsable de liderar las infraestructuras ferroviarias del país.
Colau hizo la propuesta en Barcelona después de reunirse con representantes de los principales sindicatos del sector ferroviario público español. Sus declaraciones se producen mientras aumenta la presión política sobre el Gobierno tras el accidente de Urda, Toledo, que causó 69 muertes, y en medio de las peticiones de dimisión del ministro de Transportes, Óscar Puente.
La candidata de Comuns-Frente Amplio por Barcelona en las elecciones generales del 29 de noviembre afirmó que, más allá de establecer responsabilidades políticas por el accidente, la ciudadanía estaba reclamando soluciones. Instó a los partidos políticos a colaborar para recuperar la confianza pública en el transporte ferroviario y propuso que las negociaciones sobre un pacto estatal comenzaran al día siguiente de las elecciones.
Colau dijo que el acuerdo debía incluir una auditoría independiente del estado de toda la infraestructura ferroviaria. También sostuvo que separar Renfe y Adif había sido un error, al considerar que un servicio esencial no debería tener dos operadores que pudieran aplicar protocolos diferentes en situaciones críticas.
Sus propuestas también incluyen revertir la externalización de áreas como el mantenimiento, aumentar las plantillas y mejorar la formación. Para incrementar la financiación del sistema ferroviario, incluidos los servicios de cercanías, sugirió paralizar los proyectos de ampliación aeroportuaria.
Colau reiteró que debe asumirse responsabilidad política tras el accidente, alegando la necesidad de mostrar humanidad y empatía hacia las víctimas. Sin embargo, dejó cualquier decisión sobre la situación de Puente en manos del ministro y del presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, al tiempo que destacó la importancia de centrarse en soluciones mediante el diálogo y la cooperación, en lugar de hacerlo en intereses partidistas.
Preguntada por la posibilidad de suspender los servicios de alta velocidad entre Madrid y Barcelona mientras se realizan obras en la línea, Colau dijo que las medidas concretas debían debatirse en una fase posterior. Señaló que existían varias opciones, entre ellas llevar a cabo el mantenimiento por la noche o reducir temporalmente el número de trenes.
Fuentes: elDiario.es.