Le gouvernement espagnol travaille activement à dissiper les attentes d'une démission immédiate du ministre des Transports, Oscar Puente, suite à l'accident de train d'Urda. Cet incident marque la deuxième catastrophe ferroviaire majeure en moins d'un an sur la même ligne à grande vitesse reliant Madrid et l'Andalousie, où au moins 115 décès ont été enregistrés au cours des dix derniers mois. Malgré une pression significative de la part de la plupart des partenaires de coalition, de l'opposition et de l'opinion publique, les messages émanant tant du palais présidentiel de La Moncloa que du cercle intérieur du ministre sont unifiés : Puente ne démissionnera pas et entend défendre vigoureusement sa gestion dans les jours à venir.
Pour clarifier la situation, une conférence de presse est prévue pour vendredi, où l'équipe de Puente promet de fournir davantage de détails concernant l'enquête en cours. Par la suite, le ministre est censé comparaître devant le Congrès des députés mardi. Cet agenda officiel vise à calmer les spéculations sur son avenir au milieu de critiques généralisées émanant des groupes de gauche et de tout le bloc de droite, qui réclament déjà une responsabilité politique. Le gouvernement maintient que l'accident, survenu mercredi matin entre un train AVE de Renfe et un train Iryo, faisant au moins 69 morts, a été principalement causé par une erreur humaine d'un opérateur du centre de contrôle plutôt que par tout échec dans la gestion politique du ministre.
Le président Pedro Sánchez s'est aligné sur ce récit, déclarant plus tôt que deux catastrophes ferroviaires en moins d'un an sont « inacceptables pour un pays comme l'Espagne ». Bien que certains au sein même du cercle de Puente aient initialement remis en question sa capacité à résister aux retombées émotionnelles et politiques, l'administration a décidé de le protéger. Lors d'une apparition devant la presse mercredi matin, Puente lui-même n'a pas entièrement exclu une démission à ce moment-là, déclarant que son objectif était de clarifier la situation plutôt que de se soucier de questions personnelles. Cependant, son équipe affirme désormais qu'il se consacrera à résoudre la crise sans céder aux appels en faveur de son départ.
Les partenaires de coalition de gauche exigent de plus en plus des comptes. Si seul le Front Large a initialement appelé à ce que des responsabilités soient assumées au sein du gouvernement, tant ERC que le PNV se sont joints à cette position jeudi. Gabriel Rufián d'ERC a soutenu qu'une erreur humaine reflète un système de sécurité défaillant où une seule personne est responsable de centaines de vies. De même, Maribel Vaquero du PNV a insisté pour que les responsabilités techniques et politiques soient assumées au plus haut niveau. Podemos et l'alliance d'Ada Colau ont critiqué la focalisation sur l'erreur individuelle d'un travailleur, pointant plutôt vers un système ferroviaire surchargé avec un entretien insuffisant et des protocoles de sécurité obsolètes résultant de la libéralisation du marché.
L'opposition a également intensifié sa pression. Le Parti populaire (PP), dirigé par Alberto Núñez Feijóo, a initialement maintenu une ligne de retenue mais a escaladé ses demandes d'ici vendredi matin, le porte-parole Ester Muñoz appelant à la démission immédiate de Puente avant son apparition mardi. Feijóo s'est rendu sur le site de l'accident et a soutenu que les responsabilités politiques ne sont pas optionnelles et ne peuvent attendre la conclusion des enquêtes judiciaires. Il a critiqué le gouvernement pour avoir blâmé un opérateur d'Atocha, suggérant qu'une « responsabilité supérieure » existe. Le PP a en outre exigé que le président Sánchez comparaisse devant la Délégation permanente du Congrès, jugeant l'apparition de Puente insuffisante compte tenu du rôle de Sánchez dans sa nomination et de sa direction de la gestion ferroviaire.
Vox a adopté une ligne encore plus dure, déposant une plainte juridique contre Puente et utilisant la tragédie comme un outil électoral sans suspendre sa campagne. Le parti a décrit la situation comme transformant l'Espagne en « Burkina Faso » et a appelé à la reconstruction complète du système qu'ils affirment avoir été détruit.
Sources: elDiario.es.