O governo espanhol está trabalhando ativamente para dissipar as expectativas de uma renúncia imediata do Ministro dos Transportes, Oscar Puente, após o acidente ferroviário em Urda. Este incidente marca a segunda grande catástrofe ferroviária em menos de um ano na mesma linha de alta velocidade que conecta Madrid e Andaluzia, onde pelo menos 115 mortes foram registradas nos últimos dez meses. Apesar da pressão significativa da maioria dos parceiros da coalizão, da oposição e da opinião pública, as mensagens vindas tanto do palácio presidencial da Moncloa quanto do círculo interno do ministro são unânimes: Puente não deixará o cargo e pretende defender vigorosamente sua gestão nos próximos dias.
Para esclarecer a situação, está agendada uma conferência de imprensa para sexta-feira, onde a equipe de Puente promete fornecer mais detalhes sobre a investigação em andamento. Após isso, o ministro deverá comparecer perante o Congresso dos Deputados na terça-feira. Esta agenda oficial visa acalmar as especulações sobre seu futuro diante da ampla crítica de grupos de esquerda e de todo o bloco de direita, que já estão exigindo responsabilização política. O governo mantém que a colisão, que ocorreu na manhã de quarta-feira entre um trem AVE da Renfe e um trem Iryo, reivindicando pelo menos 69 vidas, foi causada principalmente por erro humano de um operador do centro de controle, e não por qualquer falha na gestão política do ministro.
O presidente Pedro Sánchez alinhou-se com essa narrativa, afirmando anteriormente que duas catástrofes ferroviárias em menos de um ano são "inaceitáveis para um país como a Espanha". Embora alguns dentro do próprio círculo de Puente inicialmente questionassem sua capacidade de suportar as consequências emocionais e políticas, a administração decidiu protegê-lo. Durante uma aparição na imprensa na manhã de quarta-feira, o próprio Puente não descartou totalmente a renúncia naquele momento, afirmando que seu foco estava em esclarecer a situação e não em preocupações pessoais. No entanto, sua equipe agora afirma que ele se dedicará a resolver a crise sem ceder às chamadas por sua partida.
Os parceiros da coalizão de esquerda estão exigindo cada vez mais responsabilização. Embora apenas o Frente Amplio tenha inicialmente chamado para que responsabilidades fossem assumidas dentro do governo, tanto o ERC quanto o PNV aderiram a essa posição na quinta-feira. Gabriel Rufián, do ERC, argumentou que um erro humano reflete um sistema de segurança falho onde uma única pessoa é responsável por centenas de vidas. Da mesma forma, Maribel Vaquero, do PNV, insistiu que responsabilidades técnicas e políticas devem ser assumidas no mais alto nível. O Podemos e a aliança de Ada Colau criticaram o foco no erro individual do trabalhador, apontando em vez disso para um sistema ferroviário sobrecarregado com manutenção insuficiente e protocolos de segurança desatualizados resultantes da liberalização do mercado.
A oposição também intensificou sua pressão. O Partido Popular (PP), liderado por Alberto Núñez Feijóo, inicialmente manteve uma linha de contenção, mas escalou as exigências na manhã de sexta-feira, com a porta-voz Ester Muñoz chamando pela renúncia imediata de Puente antes de sua aparição na terça-feira. Feijóo visitou o local do acidente e argumentou que as responsabilidades políticas não são opcionais e não podem esperar pelo término das investigações judiciais. Ele criticou o governo por culpar um operador de Atocha, sugerindo que existe uma "responsabilidade superior". O PP exigiu ainda que o presidente Sánchez compareça perante a Delegação Permanente do Congresso, considerando insuficiente a aparição de Puente dado o papel de Sánchez em nomeá-lo e liderar a gestão ferroviária.
O Vox adotou uma linha ainda mais dura, apresentando uma queixa legal contra Puente e usando a tragédia como ferramenta eleitoral sem suspender sua campanha. O partido descreveu a situação como transformar a Espanha em "Burkina Faso" e exigiu a reconstrução completa do sistema que afirmam ter sido destruído.
Fontes: elDiario.es.