Ein internationales archäologisches Team hat mehrere Schiffswrackreste und Hinweise auf ein mögliches Lager von Überlebenden aus dem 19. Jahrhundert auf der Isla de los Estados vor Feuerland im Süden Argentiniens entdeckt. Den Forschenden zufolge könnten die Funde mit dem Wrack der Espora aus dem Jahr 1873 in Verbindung stehen, obwohl sie die Schiffe noch nicht mit Sicherheit identifiziert haben.

Die von Nicolás C. Ciarlo von der Universität Cádiz geleitete und in Antiquity veröffentlichte Studie untersucht Fundstätten in der Ensenada Lacroix. An einem Ort nahe einem Bach und mehr als 12 Meter über dem Meeresspiegel fand das Team Keramikknöpfe mit vier Löchern, Glasperlen, eine Flasche und Teile aus gewelltem, verzinktem Metall. Zu den weiteren Gegenständen gehörten ein Prisma, das dazu diente, Licht in Schiffsinnenräume zu leiten, sowie ein Teil eines Ruderscharniers.

Der als BF008 bezeichnete Ort liegt jeweils etwa 150 Meter von zwei größeren Schiffsstrukturen entfernt. Holzreste wurden in drei Bereichen dokumentiert: BF010 umfasst den unteren Teil eines Schiffs und eine Eisenkette; BF005 bewahrt Bauteile bis zur Deckhöhe; und BF004 ist ein Fragment im nördlichen Teil der Fundstätte. Die Forschenden konnten nicht feststellen, ob die Strukturen von einem oder mehreren Schiffen stammen. Unterschiede bei Bauweise, Größe und Holzherkunft müssen weiter untersucht werden.

Das Team führte im Januar 2026 Feldarbeiten durch. Es reiste an Bord der Segelschiffe Pampa Mía und Galileo im Rahmen der Expedition Aquí hay dragones, unterstützt von der argentinischen Marine. Die Forschenden fotografierten und vermassen die Überreste, fertigten Zeichnungen an, kartierten die Fundstätten mit einer Drohne und entnahmen kleine Proben für künftige Analysen.

Historische Berichte unterscheiden sich darin, was nach dem Schiffbruch mit der Espora geschah, was die Identifizierung erschwert. Einigen Berichten zufolge verwendete die Besatzung einen großen Teil des Schiffs wieder, um ein anderes Boot zu bauen. In diesem Fall wären die umfangreichen Überreste bei BF005 nur schwer mit dem dokumentierten Abbau des Schiffs in Einklang zu bringen. Die Forschenden haben außerdem keine Überreste der provisorischen Werft gefunden, die in historischen Berichten erwähnt wird.

Die Espora, ehemals Nancy, war ein 157 Tonnen schwerer Brigantinschoner, der in Maryland in den Vereinigten Staaten gebaut wurde. Sie gehörte dem argentinischen Seefahrer Luis Piedra Buena, der Anfang der 1870er-Jahre eine Konzession für die Insel erhalten hatte. Berichten zufolge sank das Schiff während einer Expedition zur Gewinnung von Pinguinöl. Piedra Buena und seine Besatzung bauten daraufhin ein kleineres Schiff, die Luisito, und erreichten Punta Arenas in Chile. Historischen Berichten zufolge ereignete sich der Schiffbruch in der Franklin Bay, doch der genaue Ort wurde nicht bestätigt.

Quellen: elDiario.es.