Stellantis hat Smart-Compact-Van-Versionen seiner Kompakttransporter eingeführt, um seine Position auf dem Nutzfahrzeugmarkt mit niedrigeren Preisen und praktischen Ausstattungsmerkmalen für gewerbliche Nutzer zu stärken. Die neuen Einstiegsmodelle kosten in der Elektroversion bis zu 3.000 € und mit Verbrennungsmotor bis zu 1.250 € weniger als die entsprechenden Modelle der herkömmlichen Baureihe.

Die Transporter werden in den Werken des Unternehmens in Vigo, Spanien, und Mangualde, Portugal, gebaut und unter vier Marken angeboten: Citroën Berlingo Van FIRST, Peugeot Partner ACTIVE, Fiat Professional Doblò Easy PRO und Opel Combo START. In Spanien begann der Bestellstart im September. Die Preise beginnen bei 21.500 € für die Benzinversion, 22.000 € für den Diesel und 27.800 € für das Elektromodell, jeweils ohne Mehrwertsteuer und Transportkosten.

Die Baureihe soll einen günstigeren Kaufpreis bieten und zugleich das Ladevolumen beibehalten. Sie umfasst zwei Karosserielängen mit Ladevolumen von 3,3 bis 4,4 Kubikmetern und Nutzlasten zwischen 650 Kilogramm und einer Tonne. Käufer können zwischen Benzin-, Diesel- und Elektroantrieb wählen; die Elektroversion bietet eine Reichweite von bis zu 270 Kilometern.

Das Elektromodell verfügt über eine 42-kWh-Batterie, verglichen mit 50 kWh in der regulären Elektrobaureihe. Es unterstützt AC-Laden mit bis zu 11 kW und optional DC-Laden mit bis zu 100 kW. Stellantis zufolge ist die kleinere Batterie Teil der Anpassungen, mit denen das Fahrzeug zu einem niedrigeren Preis angeboten werden kann.

Auch die Ausstattung wurde vereinfacht, um Kosten zu senken. Zu den Änderungen gehört eine Kunststofffront, die die Fertigungs- und Reparaturkosten reduzieren soll. Ausstattungsmerkmale wie kabelloses Laden und Nebelscheinwerfer sowie der Beifahrerairbag entfallen bei diesen Versionen oder sind optional.

Eine wichtige Neuerung ist Flexiseat, ein klappbarer Beifahrersitz, der bei Nichtgebrauch Platz schaffen kann. Mit dem optionalen Modutable-System lässt sich der Bereich in eine Arbeitsfläche oder einen Tisch für Pausen verwandeln. Zu den Ablagemöglichkeiten gehören eine herausnehmbare Mittelkonsole, geschlossene Fächer im Armaturenbrett und ein Stauraum unter dem Sitz für einen Laptop, ein Tablet oder Dokumente.

Die spanische Geschäftsbereichsleiter Diego Rey von Stellantis Pro One sagte, das Unternehmen wolle seinen Marktanteil steigern, und bezeichnete die neue Baureihe als Mittel, um seine führende Position zu behaupten. Das Unternehmen meldete einen Marktanteil von mehr als 34 % auf dem spanischen Nutzfahrzeugmarkt und von 49 % bei Kompakttransportern, einer Kategorie, die rund 43 % des nationalen Marktes ausmacht. Laut Nuno Marques, dem globalen Marketingchef, legen gewerbliche Kunden zunehmend Wert auf den Preis und einen zuverlässigen Service. Daher kombiniere die Gruppe ein kostengünstigeres Einstiegsangebot mit Personalisierungs-, Umbau- und Kundendienstleistungen.

Quellen: elDiario.es.