Spaniens Regierung setzte am Wochenende in großen Städten zahlreiche Sicherheitskräfte ein, nachdem frühere Proteste in Barcelona zu Plünderungen geführt hatten. Die Behörden nahmen außerdem mehrere Organisatoren der Protestbewegung „Blocus“ fest, die zu weiteren gewaltsamen Aktionen aufgerufen hatten. Die Maßnahmen sollten zeigen, dass die Regierung von Ministerpräsident Pedro Sánchez nach einem Zugunglück, das das öffentliche Vertrauen in den Staat und seine Führung schwer beschädigt hat, weiterhin die Kontrolle besitzt.

Bei dem Unglück kamen 69 Menschen ums Leben; zugleich hat es die politische Lage vor der Wahl am 29. November verändert. Frühe, von El Mundo zitierte Umfragen deuten darauf hin, dass die Wähler Sánchez’ Spanische Sozialistische Arbeiterpartei (PSOE) dafür verantwortlich machen. Die Zeitung schätzt, dass die Partei 450.000 Wähler verloren hat und unter 25 Prozent gefallen ist. El Español berichtet, dass die konservative Volkspartei (PP) und die rechtsgerichtete Vox gemeinsam mehr als 200 der 350 Sitze im Parlament erringen könnten.

Vor dem Unfall hatten Sánchez und sein Koalitionspartner Sumar auf eine optimistische Kampagne und soziale Maßnahmen gesetzt, um ihren Rückstand in den Umfragen zu verringern. Zwei im Oktober gescheiterte Wohnungsdekrete wurden anschließend verabschiedet, während die Regierung plante, vor der Abstimmung den Mindestlohn und die Renten anzuheben. Sánchez räumte inzwischen ein, dass das öffentliche Vertrauen erschüttert worden sei, wobei er sich ausdrücklich auf das Hochgeschwindigkeitsbahnnetz bezog.

Für viele Spanier reicht das Misstrauen jedoch inzwischen über das Eisenbahnsystem hinaus. Das Unglück ereignete sich einen Tag nach dem zweiten Jahrestag der Überschwemmungen in Valencia, bei denen mehr als 200 Menschen ums Leben kamen. Nach Angaben des Untersuchungsrichters hätte eine große Zahl dieser Todesfälle verhindert werden können. Frühere Vorwürfe staatlichen Versagens waren auch nach verheerenden Waldbränden, dem Stromausfall auf der Iberischen Halbinsel im April 2025 und den Unruhen im Zusammenhang mit der Ankunft von rund 80.000 Migranten in Ceuta im Juli 2026 erhoben worden.

Vox ist bislang der wichtigste politische Nutznießer dieser Sorgen. Nach den in dem Bericht beschriebenen Umfragen könnte die Partei fast 20 Prozent der Stimmen erreichen und ihre parlamentarische Vertretung im Vergleich zur Wahl von 2023 möglicherweise verdoppeln.

Die Aufmerksamkeit richtet sich nun auf Verkehrsminister Óscar Puente, einen engen Verbündeten Sánchez’. Unter seiner Verantwortung ereigneten sich innerhalb eines Jahres zwei schwere Zugunglücke, und selbst linke Partner fordern seinen Rücktritt. Puente soll vor dem ständigen Ausschuss des Parlaments erscheinen, in dem er keine Mehrheit mehr besitzt. Sánchez hat das Rücktrittsangebot des Ministers nicht angenommen.

Die konservative PP hat seit dem Unglück einen stärker institutionell geprägten Ton angeschlagen. Ihr Vorsitzender Alberto Núñez Feijóo bezeichnete Puentes Rücktritt als notwendig, aber unzureichend, und argumentierte, Spanien stehe vor einem systemischen Versagen, das mit mangelhafter Verwaltung und Instandhaltung zusammenhänge. Feijóo versprach, 300 Milliarden Euro in die Reparatur der maroden Infrastruktur des Landes zu investieren, falls er Ministerpräsident werde.

Das Ausmaß des Problems bei der Instandhaltung des Eisenbahnnetzes wurde von Puente selbst hervorgehoben, als er die Möglichkeit ansprach, die Hochgeschwindigkeitsstrecke Madrid–Barcelona wegen dringender Reparaturen für ein oder zwei Jahre zu schließen. Der Verkehr auf der Strecke nach Andalusien, wo sich das Unglück ereignete, ist auf unbestimmte Zeit ausgesetzt. Zunehmende Zweifel an der Sicherheit der Bahn veranlassen immer mehr Menschen, mit dem Bus, dem Flugzeug oder dem Auto zu reisen.

Vor dem offiziellen Beginn des Wahlkampfs am 13. November werden weitere Störungen erwartet. Gewerkschaften und Aktivisten haben für den 11. November Spaniens ersten Generalstreik seit 14 Jahren ausgerufen. Sie fordern bezahlbaren Wohnraum und angemessene Löhne. Auch die Lokführer von Renfe haben für die Tage davor und danach Streiks angekündigt, um mehr Sicherheit im Eisenbahnverkehr zu verlangen.

Quellen: FAZ.