El ministro de Trabajo de Brasil, Luiz Marinho, se reunió con transportistas de carga para debatir las condiciones laborales del sector tras el fin de la jornada 6x1. En la reunión participaron transportistas de vehículos, conocidos como cegonheiros, así como representantes del sector de la salud.
La propuesta de enmienda constitucional exige ocho días libres al mes. El objetivo es garantizar el derecho de los trabajadores al descanso teniendo en cuenta las exigencias específicas de sus empleos. Las empresas de transporte de carga y los trabajadores buscarán llegar a un acuerdo con los empleadores antes del 16 de diciembre, fecha para la que deberán garantizarse dos días libres por semana. Si las negociaciones se estancan, el asunto volverá al gobierno.
La opción preferida es un acuerdo nacional con las organizaciones del sector, complementado con ajustes regionales mediante los sindicatos. La principal preocupación de los transportistas es cómo ofrecer el descanso requerido durante los viajes de larga distancia e internacionales, incluidos los trayectos que duran más de 30 días.
Una opción planteada en la reunión consistiría en conceder un día libre por semana durante tres semanas, seguido de cinco días libres consecutivos cuando el trabajador regrese a casa. El gobierno está preparando un decreto para regular este tipo de acuerdos, mientras que el Congreso también debate una enmienda constitucional sobre el tema.
José Ronaldo Marques da Silva, presidente del Sindicato Nacional de Transportistas de Vehículos, dijo que el trabajo no empieza ni termina en la misma dirección, sino que abarca miles de kilómetros y varios estados, y comprende operaciones vinculadas al ritmo de la industria automotriz. Añadió que las normas también deben funcionar para quienes pasan su vida laboral en la carretera.
Fuentes: Folha Poder.