Le ministre allemand des Transports, Steffen Bilger, soutient le déploiement national de ce que l’on appelle des « caméras de détection de l’utilisation du téléphone », qui enregistrent l’intérieur des véhicules afin d’identifier les conducteurs utilisant un téléphone portable. Cette proposition fait suite aux appels des gouvernements des Länder allemands en faveur d’un renforcement des contrôles automatisés de la circulation, selon des informations de dpa et du Rheinische Post.
Les systèmes traitent les vidéos à l’aide d’un logiciel conçu pour détecter si un conducteur tient un téléphone. Selon le Rheinische Post, la technologie peut évaluer des caractéristiques telles que la forme, la taille, la couleur, la marque et la disposition des caméras de l’appareil, ainsi que les postures typiques associées au fait de téléphoner. Une personne examine ensuite les images signalées afin de déterminer si une infraction a été commise.
Connus sous le nom de Monocams, ces appareils sont utilisés en Rhénanie-Palatinat depuis 2023. Le Land a depuis adapté le fondement juridique de leur utilisation, et les caméras y fonctionnent désormais régulièrement.
Les préoccupations relatives à la vie privée portent à la fois sur l’étendue des enregistrements et sur la possibilité d’élargir les usages du système. En 2023, Konstantin Macher, défenseur de la protection des données, a averti que la technologie pourrait être adaptée à la détection d’autres objets et a déclaré que la présence de caméras et d’IA pourrait aussi rendre la reconnaissance faciale automatisée accessible.
Les Länder réclament un cadre juridique national et neutre sur le plan technologique, qui autoriserait différents systèmes de caméras au lieu de n’approuver qu’un modèle précis, tel que Monocam. Cette évolution signifierait également que des conducteurs seraient filmés sans soupçon précis d’infraction. Selon l’approche antérieure décrite dans l’article, des images de la circulation pouvaient être prises lorsqu’il existait un motif concret de soupçonner une infraction, comme un excès de vitesse. L’article souligne que la Cour constitutionnelle fédérale considère même qu’un scan ne produisant aucune correspondance constitue une atteinte au droit à l’autodétermination en matière d’information.
Sources: netzpolitik.org.