A Rivian planeja levar seu SUV elétrico R2 à Europa no próximo ano. O modelo está à venda nos Estados Unidos desde este verão e mede cerca de 4,7 metros — aproximadamente 40 centímetros a menos que o maior R1. Ao contrário dos utilitários com chassi separado da carroceria, o R2 usa uma estrutura monobloco, que, segundo a fonte, proporciona uma condução mais confortável.
A Rivian está começando com uma versão Performance, com preço de US$ 57.990 nos EUA, cerca de € 50.000. Ela tem dois motores que produzem, juntos, 656 cavalos de potência e pode acelerar de zero a 100 km/h em menos de quatro segundos.
A empresa também anunciou uma versão de 450 cavalos de potência. Espera-se que uma versão posterior, menos potente, tenha 350 cavalos de potência, um único motor na traseira e uma bateria menor que a unidade atual de 88 kWh. A Rivian afirma que isso poderia levar o preço para menos de US$ 40.000, posicionando o SUV como uma alternativa ao Tesla Model Y.
O R2 foi projetado para mais do que a condução urbana. Ele oferece vários modos de condução para diferentes superfícies e, segundo a fonte, a maior altura livre do solo do segmento. Entre seus detalhes práticos está um vidro traseiro que desliza para baixo, permitindo que itens mais compridos, como esquis ou pranchas de surfe, passem para dentro do compartimento de carga.
A Rivian também oferece um sistema de assistência ao motorista para uso em rodovias. Segundo a fonte, uma futura atualização de software permitirá que as 11 câmeras e os cinco sensores de radar do SUV o orientem no trânsito urbano.
Fontes: FAZ.