Rivian planea llevar su SUV eléctrico R2 a Europa el próximo año. El modelo está a la venta en Estados Unidos desde este verano y mide alrededor de 4,7 metros, unos 40 centímetros menos que el R1, de mayor tamaño. A diferencia de las camionetas con chasis de largueros, el R2 utiliza una estructura monocasco que, según la fuente, proporciona una conducción más cómoda.
Rivian comienza con una versión Performance que cuesta 57.990 dólares en Estados Unidos, aproximadamente 50.000 euros. Tiene dos motores que producen una potencia combinada de 656 caballos y puede acelerar de cero a 100 km/h en menos de cuatro segundos.
La empresa también ha anunciado una versión de 450 caballos. Se espera que una versión posterior, menos potente, tenga 350 caballos, un único motor en la parte trasera y una batería más pequeña que la unidad actual de 88 kWh. Rivian afirma que esto podría reducir el precio a menos de 40.000 dólares, posicionando el SUV como una alternativa al Tesla Model Y.
El R2 está diseñado para algo más que la conducción urbana. Ofrece varios modos de conducción para distintas superficies y, según la fuente, la mayor distancia al suelo de su segmento. Entre sus detalles prácticos se incluye una luneta trasera que se baja para permitir que objetos más largos, como esquís o tablas de surf, pasen al área de carga.
Rivian también ofrece un sistema de asistencia al conductor para usar en autopista. La fuente señala que una futura actualización de software permitirá que las 11 cámaras y los cinco sensores de radar del SUV lo guíen por el tráfico urbano.
Fuentes: FAZ.