Rivian prévoit de lancer son SUV électrique R2 en Europe l’année prochaine. Le modèle est commercialisé aux États-Unis depuis cet été et mesure environ 4,7 mètres, soit près de 40 centimètres de moins que le plus grand R1. Contrairement aux camions à châssis séparé, le R2 est doté d’une structure monocoque qui, selon la source, offre une conduite plus confortable.
Rivian commence par une version Performance, vendue 57 990 dollars aux États-Unis, soit environ 50 000 €. Elle est équipée de deux moteurs développant une puissance combinée de 656 chevaux et peut accélérer de 0 à 100 km/h en moins de quatre secondes.
L’entreprise a également annoncé une version de 450 chevaux. Une finition ultérieure, moins puissante, devrait développer 350 chevaux, être équipée d’un seul moteur à l’arrière et d’une batterie plus petite que celle de 88 kWh actuellement proposée. Rivian affirme que cela pourrait faire passer le prix sous la barre des 40 000 dollars, positionnant le SUV comme une alternative au Tesla Model Y.
Le R2 est conçu pour aller au-delà des trajets urbains. Il propose plusieurs modes de conduite adaptés à différentes surfaces et, selon la source, la garde au sol la plus élevée de son segment. Parmi ses détails pratiques figure une lunette arrière qui coulisse vers le bas afin de permettre à des objets plus longs, comme des skis ou des planches de surf, de passer dans le coffre.
Rivian propose également un système d’aide à la conduite pour les trajets sur autoroute. Selon la source, une future mise à jour logicielle permettra au SUV d’utiliser ses 11 caméras et ses cinq capteurs radar pour se déplacer dans la circulation urbaine.
Sources: FAZ.