Schaeffler planea cerrar su sede de Schwalbach am Taunus, anunció la empresa el martes. De los 385 empleados que actualmente trabajan en el lugar, se espera que alrededor de la mitad continúe trabajando en Fráncfort, mientras que se eliminarán unos 190 puestos.

Alrededor de 160 empleados ya se han trasladado a la sede de Schaeffler en Fráncfort, dijo a la F.A.Z. Marcel Krems, presidente del comité de empresa. Otros empleados se mudaron hace poco a un edificio alquilado recientemente en la zona empresarial Am Kronberger Hang de Schwalbach. El contrato de arrendamiento está vigente hasta 2030, pero la empresa planea cerrar la sede a más tardar en 2028, según Krems.

Krems dijo que Schaeffler había invertido una «cantidad de varios millones de un solo dígito» en las nuevas instalaciones. Michael Erhardt, representante de IG Metall en Fráncfort, calificó de económicamente irracional el plan de cierre. También dijo que la empresa no había presentado una estrategia clara para la sede cuando informó de sus planes a los representantes de los empleados el lunes.

La decisión de trasladarse se tomó hace unos dos años, cuando la empresa todavía operaba como Vitesco. Continental escindió su división de sistemas de propulsión con ese nombre en 2021, y Schaeffler adquirió Vitesco en 2024. El traslado desde las antiguas instalaciones compartidas de Schwalbach se produjo después de que Continental anunciara que se marcharía de la localidad. Schaeffler firmó el contrato de arrendamiento del nuevo edificio en la primavera de 2025.

Schaeffler atribuyó la reducción de 2.660 puestos que planea llevar a cabo en todo el país a los desafíos que afronta la industria automotriz, entre ellos la disminución de la demanda de vehículos con motor de combustión y un avance de la movilidad eléctrica más lento de lo previsto. La empresa también ha señalado que los costos de personal superiores a la media son un motivo para concentrar los recortes de empleo en Alemania.

Aún no se han comunicado los puestos concretos que se eliminarán en la región Rin-Meno, dijo Krems. Advirtió que los recortes podrían afectar tanto a los empleados que ya se trasladaron a Fráncfort como a quienes siguen en Schwalbach. También expresó su preocupación por el hecho de que la sede de Gateway Gardens, en Fráncfort, no cuenta con los talleres ni los laboratorios que necesitan muchos empleados. Unos 300 de los 385 trabajadores son desarrolladores, dijo.

Schaeffler anunció recortes anteriores tras adquirir Vitesco, con 2.800 puestos sujetos a revisión como parte de un plan para generar sinergias. En Schwalbach, posteriormente se negociaron 129 acuerdos de indemnización y de jubilación gradual, dijo Krems. Ahora, la empresa planea eliminar otros 190 puestos aproximadamente mediante un programa voluntario. Schaeffler también planea recortar 800 empleos en otros países europeos.

El cierre pondría fin a la presencia que aún conserva en Schwalbach VDO, el proveedor fundado en Fráncfort que trasladó su sede a la localidad de Taunus en la década de 1970. Más adelante, VDO pasó a formar parte de Siemens, y Continental adquirió Siemens VDO en 2007.

Fuentes: FAZ.